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意大利COREMO F-Dual气动制动器
气动制动器设计特性意大利COREMO F-Dual气动制动器是根据实际应用、操作环境和在目录中列出的技术规范进行设计的。我们建议您在使用组合式离合/制动器过程中不要超过目录中列出的-大系数。气动制动器的应用选型气动
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2023-11-20 |
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意大利COREMO EL-N气动制动器
根据欧洲经济共同体第85/374号文件，为了行使安全条例的规定，我们对产品的正确使用进行了详细地说明。 气动制动器设计特性 意大利COREMO EL-N气动制动器是根据实际应用、操作环境和在目录中列出的技术规范进行设计
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2023-11-20 |
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德国AKO VF气动管囊阀
VF气动管囊阀用途：德国AKO VF气动管囊阀的结构简单，是极为经济的和理想的截止阀解决方案， 因为操纵气动管囊阀无需另外的传动装置，只需要一个二位三通电磁阀或者先导阀即可操纵气动管囊阀。VF气动管囊阀特点：VF
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2023-11-20 |
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德国AKO OV常开型管囊阀
OV常开型管囊阀（P/P2型）的功能：德国AKO OV常开型气动管囊阀（气动执行器控制）的公称通径为DN15-DN250mm，其连接法兰采用DIN EN 1092 PN10标准。P/P2常开型气动管囊阀由内衬套、阀体与气动执行器组成，管囊阀内衬
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2023-11-20 |
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台湾TPG 小金刚马达
TPG阪神减速机(小金刚)特性： 小金刚马达特性优异，温升低，外型精致、体积小、容易安装。可直接连接单相电源和三相电源，即可运转，可运用于连续运转或正反运转。单相可配调速器进行变速，三相可配变频器进行变速。
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2023-11-17 |
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台湾TPG FV减速机
阪神TPG 直角准双曲面齿轮减速电机F型是与传统蜗轮相同的直角型齿轮减速机，但F型具有更好的效率和刚性。同时准双曲面齿轮经过精密磨削加工，增加齿轮与轴的配合，使运转噪音大大降低。 马力：45W-5.5KW 比例：1:5-1
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2023-11-17 |
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意大利COREMO MPA-M手动制动器
根据欧洲经济共同体第85/374号文件，为了行使安全条例的规定，我们对产品的正确使用进行了详细地说明。 手动制动器设计特性 意大利COREMO MPA-M手动制动器是根据实际应用、操作环境和在目录中列出的技术规范进行设计
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2023-11-17 |
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台湾TPG GV减速机
TPG 阪神减速机-齿轮减速机： GH/GV TYPE 功率 :0.1KW - 7.5KW比数：1:5 ~ 1:1200单相电压 : 1Ph 100 - 120V， 200 - 240V 50/60Hz三相电压 : 3Ph 200 - 240V ，380 - 460V 50/60HzTPG 阪神减速机-齿轮减速机特性：
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2023-11-17 |
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